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用户最愿意的的是在城市的最核心商圈与最方便的位置

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-07

  “四岁的孩子无法养家,但是可以秀出自己。”

  近日据悉,蔚来汽车将在国庆假期期间在全国同时开设9家展示门店,其中包括1家NIO House和8家NIO Space(蔚来空间)。届时,蔚来将在全国33个城市,拥有共45家门店(包括NIO House和NIO Space)。

  此前,多方传出蔚来由于资金问题,已经关闭旗下多家展示门店。这次多家门店同开,是蔚来对于传言做出了一次有力回击。

  从2017年11月位于北京的第一家NIO House正式“落地”,蔚来的全球首家NIO House(蔚来中心)开业迎客。这家位于北京东长安街1号东方广场的蔚来线下店共分为两层,包含车型展示区、演讲区、图书馆、联合办公、亲子区在内的7个区域,占地面积3000平方米。

  相较于传统车企4S店的选址模式,NIO House更倾向于建于中心,这也是其互联网思维的体现。“用户最愿意的的是在城市的最核心商圈与最方便的位置,实现包括自身享受、社交在内的需求。因此,蔚来中心除了要具备各类功能外,还要选在足够好的位置,从而真正为用户提供价值。”这是蔚来对于NIO House存在意义的解释。

  的确,身处日益革新的时代,越来越多的消费者不愿前往远郊只为几家零散的4S店而来,这种身处中心的展示店就为他们提供或多或少的便利。

  事实上,近年来除了蔚来,也有例如特斯拉、奥迪、捷豹路虎等企业也在效仿这种中心建立体验店的模式。“中心看车,郊区试驾,最终交付”,慢慢成为了诸多车企的首选模式,新势力亦是如此。

  但建立中心体验店也存在着自身弊端,那就是高昂的营运费用,以北京东方新天地店为例,租金为105元/平米/日,3000平米的蔚来中心一年光在店面租金上的投入就可能高达1.15亿。这对于蔚来这样连年亏损的车企而言,并不是一个小数目。

  不可否认,身处中心巨大的客流量对于品牌声量的建立十分有益,也让更多本不是目标人群的消费者对于车辆可以更加近距离的接触。但任何事物都是有利有弊,怎样将声量转化为实际销量也是其存在的弊端。

  所以未来推出了成本更低的NIO Space,多数建立在二三线城市。其性价比相较于NIO House而言更为低廉,也更为适合此刻的蔚来。

  一份财报热度,再次将蔚来推向风口浪尖,“聚焦瘦身”成为一年来其主要的任务,前四年的外放型发展让蔚来已经积攒了足够多的关注,后续怎样将资金放置到产品上是蔚来需要考虑的。

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