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也为未来批量生产收集一些数据

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-05

也为未来批量生产收集一些数据


     2016中国青海湖高原越野精英赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)青海分站赛将于8月26日至20日举行,这也是CCR赛季第三站并且是首次全国锦标赛进入青海。本站比赛吉利博越韩魏SMG赛车队派出了三台赛车的超豪华阵容,由于有刘昆驾驶强大的巴吉车出战,韩魏的心态就主动下调了20个百分点,他驾驶自己制造的MPR13出战,主要目标是为乔晓华的大越野调试出一台过得硬的战车,次要目标是顺便拿个三甲积分巩固年度领先优势。

 

    关于车队本站比赛的策略调整,韩魏介绍说,首先是自己从身份到心态的全面改变。“从丝绸之路到现在我们车队做了很多准备,其实我们车队一直在不断完善中。本站之前我是一个百分百的车手,现在要从车手变成一个兼职的车队经理,到最后成为一个全职的车队经理,这需要一个很漫长的过程。作为车手多么简单啊,在比赛的过程中思想就像白痴一样,除了赛道什么事情都不管,所以在这个转换角色的过程中会付出很大的努力。很多事情不做不知道,后勤工作其实非常辛苦,我也尽量把在丝绸之路上学到一些经验运用出来,我觉得这也跟赛车一样,都要从零开始学起吧。”

 

    在赛车方面,韩魏已经习惯了被人们称作韩老师,但是在做车队经理方面,他现在却要踏踏实实地当好小学生。“以前我们自以为是的一些老套路、老经验都应该摈弃掉,如果再使用下去将对车队造成一些坏毛病、坏习惯的继续巩固。我们现在要做的就是把这个团队打造好,把整个后勤的硬件软件实力都提上去,做到让兄弟们能够快乐越野,享受越野。比赛之余能够待在营地聊聊天,交流经验体会,大家感觉是一种享受,这个时候我就成功了,我的目标要在年底之内呈现给大家一个很完美的营地和一个很舒适的比赛环境。”

 

    为了给自己的团队整体提升档次,本站比赛韩魏也是不惜重金,率领车队一路用钱从西子湖畔铺到了青海湖畔。“我们提前了很多天上路,正式开赛是26号,但我们18号就出发,提前8天出动,这是往常比赛没有的。高原比赛的客观条件有很大的变化,电脑和发动机在高海拔的条件下都要重新设定,所以需要我们付出更多的时间和经理,通过这几天的调试,基本上已经达到我们想要的那种效果,三台赛车全都顺利就位了。”

 

    至于车队比赛的成绩,韩魏并不强求,因为只有他跟朱晖两台赛车报名了汽油组,而刘昆开两驱车无法报队赛。“我这一站选择开MPR13完全是试车,因为乔总在环塔试过了不大满意,所以我想通过亲自比赛把这台车调试好,为乔总的大越野做好测试,也为未来批量生产收集一些数据。这台车比巴吉低一档,更加容易打理,也比较方便后勤保障,但战斗力相当强劲。”

 

    展望本站青海湖的比赛,韩魏谦虚地表示:有刘昆和刘彦贵在前面,我只能说努力争取进前三,还得再看看陈峰、汪海他们的脸色,能拿几分算几分吧。

 

    (文/方肇  摄/荷包兔子)

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