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领先潘君临(24分05秒973)

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-03

新加坡,9月21日——2019赛季法拉利亚太挑战赛的第六站、也是最后一站赛事在新加坡的滨海湾街道赛道进行。被诸多车手们认为是世界上最苛刻的赛道之一,这条逆时针赛道拥有23个弯角,加上高温高湿,会极大地消耗车手们的能量。车手们之间带来了激烈较量,前两名的争夺尤其精彩。/span /p pspan font-size:14px;"="">

_4.Ferrari Challenge Asia-Pacific_Singapore_Race 1(Coppa Shell AM)


前两名完赛的车手,仅有不到1秒的差距。Blackbird Concessionaires车队的Philippe Prette依靠大师级的表现,最终从杆位起步的他率先冲线,完赛成绩是23分47秒241,仅仅领先M Auto Hiroshima车队的Go Max 0.903秒。Prette同时也做出了正赛的最快单圈,在第二圈,他的圈速是2分21秒493。但是Max同样可以为自己出色的表现感到自豪,他全程紧追比赛领先车手,最后在比赛末段发起了攻击。然而,Prette很聪明地守住了自己的领先位置,登顶领奖台。Baron Service车队的Ernst Kirchmayr第三名完赛。

_1.Ferrari Challenge Asia-Pacific_Singapore_Race 1


对于Cornes Osaka车队的Kazuyuki Yamaguchi来说,这一天值得记住。他从壳牌组的第二位起步,落后于潘君临。日本车手从比赛一开始就全情投入,超越了Blackbird Concessionaires车队的车手,最终以23分54秒379的成绩冲线,领先潘君临(24分05秒973)。CTF Beijing车队的邢燕斌从起步位上升了两名,最终第三名完赛(24分09秒714)。

_2.Ferrari Challenge Asia-Pacific_Singapore_Race 1


Andrew Moon主导了壳牌AM组的较量,从杆位起步到完赛,他从未丢掉领先位置。Forza Motor Korea车队的这位车手,以24分42秒513的成绩赢得比赛。前三名完赛的车手之间竞争极为激烈,彼此之间的完赛成绩都在一秒之内。紧随其后的是Cornes Osaka车队的Baby Kei (24分43秒186)和代表Modena Motori Taiwan车队的陈宗杰(24分48秒574)。

_7.Ferrari Challenge Asia-Pacific_Singapore_Race 2

_3.Ferrari Challenge Asia-Pacific_Singapore_Race 1

_8.Ferrari Challenge Asia-Pacific_Singapore_Race 2(Trofeo Pirelli)

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