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电池能量密度达到102.9Wh/kg

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-06-03

5月28日,在恰逢吉利汽车“智擎”新能源动力系统发布一周年之际,吉利汽车宣布备受期待的吉利缤越PHEV正式上市, 此次新车共推出3款车型,官方指导价为17.28~19.28万元。补贴后的售价为13.98~15.98万元。作为吉利汽车首款PHEV SUV车型,缤越PHEV搭载了行业首创的P2.5混动技术,采用1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统,纯电续航能力达62km,每百公里燃油消耗量仅为1.4L。此外,缤越PHEV车型延续燃油版车型的丰富人性化的越级智能配置的产品优势, 这也使得其致力于成为同级细分市中性能和节能最平衡的高动力智慧插电混动SUV。

电池能量密度达到102.9Wh/kg

与此同时,为了让消费者更实惠的轻松拥有混动新能源汽车,缤越PHEV车型还推出“购车尊享礼遇”,凡在2019年6月30日(含当日)前购买缤越PHEV车型的用户,均可获得超值上市见面礼: 内含“4大超长质保”,即1.5TD发动机主要零部件 8年或30万公里超长质保、首任车主电芯终生质保、电机及电控 8年或15万公里超长质保;“3大超值赠送”,包括价值4000元的充电桩、5年全时在线免费流量和价值1080元的3D豪华脚垫;

在金融政策方便,缤越PHEV更是推出了24期0息 或 60期超长低月供;和最高达6000元的置换补贴。这些优惠购车政策的推出也是吉利汽车践行“让消费者用购买传统燃油车的价格购买新能源车, 要让消费者买得起、用得爽”的承诺的重要举措。

电池能量密度达到102.9Wh/kg

搭载BMA+P2.5“双架构” 百公里加速仅为6.9S

外观造型上,缤越PHEV整体造型沿用“时光竞速美学”设计理念,采用双色车身,彰显运动气质。左前轮眉上方新增的充电口,以及车尾新增的“PHEV”标识、采用18英寸幻影轮毂,凸显缤越PHEV新能源车型的身份。

电池能量密度达到102.9Wh/kg

缤越PHEV采用1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统。其中1.5TD发动机可输出130kW的最高功率和255N·m的最大扭矩,优异的电机加持使得缤越PHEV综合最大输出功率可达190kW、最大扭矩达415N·m,百公里加速仅为6.9秒,每百公里燃油消耗量仅为1.4L。

得益于强劲的动力系统,即使在亏电的状态下,缤越PHEV可以保证良好的动力输出,同时保证百公里综合油耗在同级别PHEV车型中处于领先水平。此外,缤越PHEV具备EV纯电、ECO经济、COMFORT舒适、SPORT运动、SAVE强制充电五种智能驱动模式模式,为消费者提供丰富的驾驶模式选择。制动和滑行两种能量回收方式实现3级能量回收可调,换挡杆可以直接操作,直接便利。

电池能量密度达到102.9Wh/kg

值得一提的是,缤越PHEV采用吉利历时7年完全自主研发的P2.5架构,将电机置于变速器内,通过动力耦合策略,将电机和变速器形成一个整体,传动最高效率可达97%,0.6s内就可以实现燃油动力和电驱动力的无缝连接。较传统P2和P3架构,发动机和电机均能实现高效运作,动力衔接更顺畅。

电池能量密度达到102.9Wh/kg

得益于BMA模块化架构在高拓展性、高安全性、高可靠性的优势,BMA模块化架构能够做到传统动力与新能源动力车型的同步开发和同步推出, 相比传统油改电车型具备明显的技术优势:电池采用T形设计,布置于中通道和后排座椅下方,可以与车身良好匹配。与电池布置于前地板的车型以及布置于后备箱的车型相比, 拥有更舒适的乘坐空间和更大的储物空间。同时,缤越PHEV不存在因后备箱溃缩对电池的挤压带来的安全隐患,拥有良好的碰撞安全表现。

首创智能能量管理技术 三电系统安全等级行业最高

缤越PHEV采用11.3kWh的三元锂离子电池,电池能量密度达到102.9Wh/kg,拥有62km的纯电续航能力。具备1.5小时 快充(6.6kW充电桩)和6小时普通充电(220V家用充电包)两种模式,还具备充电提醒系统,仪表可以实时显示当前充电电量以及剩余充电时间,通过手机还可实时查询充电情况。此外,缤越PHEV具有预约充电功能,通过中控大屏界面或手机APP预约充电,在达到预先设置好的时间后开始交流充电,从而利用晚间谷电,节省充电费用。

电池能量密度达到102.9Wh/kg

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