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据上述《通告》显示

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-25

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  近日,广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告(征求意见稿)》,其目的是为解决广州车牌久摇不中的现状。

广州计划发布摇号新政策 解摇号难问题

  据上述《通告》显示,广州拟通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标,新政将在2020年1月1日起实施。其中,累计参加摇号24次(含)以内未中签的,为1个摇号基数序号;累计参加摇号25至48次未中签的,为2个摇号基数序号;累计参加摇号49至72次未中签的,为3个摇号基数序号;累计参加摇号73次(含)以上未中签的,为4个摇号基数序号。

广州计划发布摇号新政策

  如果2019年9月份的摇号程序按征求意见稿方案实施,拥有2、3、4个基数序号的人数分别约为19.5万人、4.5万人、0.3万人,对应中签率分别为0.89%,1.34%,1.78%。也就是说,摇号时间越长其获取号牌的几率也就越大。此外,普通车指标摇号和节能车指标摇号均通过阶梯摇号方式配置,且参加普通车摇号和节能车摇号均纳入累计摇号次数。不过,同一申请人每期摇号程序仅可选择一种指标配置方式进行参与。并且,同一申请人拥有多个摇号基数序号时,任意一个摇号基数序号中签,则其他摇号基数序号自动取消。

  编辑点评:一号难求现在已经成为大家津津乐道的话题,不光是广州,北京等大城市,甚至连很多二线城市,都已经到了一号难求的地步,所以又能解决摇号难的问题,又能缓解交通压力的办法就显得尤为关键,让我们拭目以待。

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