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特斯拉、奥迪在近几年分别布局了Roadster、e-tron GT

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-18

  [爱卡汽车 调查报告 原创]

  自今年6月份新能源汽车补贴政策调整后,近两个月电动车的同比销量均出现不同幅度下滑。虽然目前电动车市场面临较大压力,但才上市一个月的保时捷Taycan却从电动车群体中脱颖而出。根据新的销量预测,保时捷Taycan的年销量将超过3.5万台,或超越911车型的年销量成为保时捷最畅销的产品。作为超豪华运动品牌,保时捷能取得如此的成效实属不易。在电动跑车领域,国内外其他知名车企也做出了积极布局。笔者认为,未来电动跑车销量的增长幅度将领跑其他车型,成为新晋网红。

下个网红车型会是谁?电动跑车率先发声

  不仅保时捷,特斯拉、奥迪在近几年分别布局了Roadster、e-tron GT,而北汽新能源、路特斯和红旗也分别推出了ARCFOX -GT、Evija和S9车型。种种迹象表明,电动跑车正在慢慢地走进大众视野。

奥迪(进口)2019款奥迪e-tron GT

  汽车电动化的席卷而来,让不少消费者对电动跑车的性能及驾控产生了质疑。对此,奥迪在推出e-tron GT时曾表示:“电动跑车的性能不会因电气化而减弱,高性能与电动汽车更不会互相排斥。据官方数据显示,采用双电机四轮驱动的奥迪e-tron GT综合最大功率达到了434kW(590Ps),官方0-100km/h的加速时间仅为3.5s,最高时速更是被“限制”在了240km/h。这足以证明,追求速度与激情的车迷们不必为车辆的驱动方式担忧太多。

Polestar2019款Polestar 1

  对于跑车的电动化,各大车企对它的理解有所不同,设计理念及出发点也各有千秋。极星(Polestar)自2017年成为独立品牌后,就成为了电动车品牌中的一股清流,其中极星1也成为了目前豪华电动跑车的代表之一。极星汽车中国区总裁吴震皓先生表示:“极星品牌主张‘纯粹、先锋、高性能’,着重于品牌定位,力求为消费者提供一个与众不同的电动车品牌。极星1是一款肩负着塑造品牌形象,传递品牌理念的车型。同时,极星1对后续车型也会产生影响,包括现在的极星2和未来的极星3。”

路特斯2019款Evija

  同样,对于跑车企业来讲,电动化的到来,更让他们找到了新的历史拐点。路特斯自2017年被吉利收购后,便开启了品牌复兴之路,对于推出的第一款旗舰车型Evija来说,路特斯集团CEO冯擎峰向爱卡汽车表示:“Evija象征着路特斯积极拥抱未来,向世界展现品牌在电气化领域的发展方向。今天,我们用最快的速度向世界呈现品牌复兴和进化过程中最新,也是最重要的成果。我们用高效而坚实的步伐,来印证对路特斯品牌复兴的信心与决心。”

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