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(主论坛:升维时代) 面对车市销量的下滑

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-16

  “升维时代,智竞未来!” 10月11日,以此为主题的第五届中国汽车品牌论坛在北京凤凰中心圆满召开。论坛由凤凰网和寰球汽车联合主办,由凤凰网汽车承办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持。

  如何看待当前新车市场连续两年下滑的挑战?如何定义产业变革带来的挑战和机遇?中国汽车品牌在市场、政策和新四化的压力下如何全面迭代升维?如何保持差异化优势?与会专家和学者分析了精彩的看法。

中国汽车品牌发展论坛召开

  (中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠)

  “中国汽车市场已经从换道超车的上升期进化到马拉松的相持阶段,决战将在30公里后。”这个形象的比喻来自中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠。他指出,增长、停滞和下滑都是市场的常态,极度悲观和极度乐观都不可取;市场下滑时,方显品牌竞争的威力;市场竞争已从换道抢位转向长跑定位;要做高科技的内核,而不仅仅是躯壳。

中国汽车品牌发展论坛召开

  (凤凰网高级副总裁池小燕)

  “中国依然是汽车产业发展和革新的乐土。”凤凰网高级副总裁池小燕认为,虽然市场短时下行,但是我们依然有很多用车需求潜力没有释放。她表示,凤凰网将与中国汽车品牌一同智竞未来。通过“品牌主场”服务体系,与品牌共建IP,真正助力企业的全球化和年轻化,凤凰网将一如既往担当服务者、成就者、同行者的角色。

中国汽车品牌发展论坛召开

  (北汽集团董事长、党委书记徐和谊)

  北汽集团董事长、党委书记徐和谊发表了题为《由“新”向上,共筑华章》的主题演讲。就新能源汽车产业而言,他分享了自己的思考:一是强创新,以“平台化”开放合作,解决共性难题;二是强行业,以“联盟化”开放合作,突破产业瓶颈;三是强生态,以“跨界式”开放合作,布局未来场景。过去十年,北汽新能源汽车实现从0到1的历史跨越,现在将面向从1到100的全新征程。

中国汽车品牌发展论坛召开

  (清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全)

  “如果5年前大家知道市场会这么下滑,造车新势力可能就不会这么有勇气。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示,如今的汽车产业机会之多超乎想象,但是也多到让企业无所适从深觉资源不够。他建议,企业要有平常心,在新四化的大潮下,企业要通过产品的差异化,最终实现企业和品牌的差异化优势。

中国汽车品牌发展论坛召开

  (主论坛:升维时代)

  面对车市销量的下滑,长安汽车执行副总裁谭本宏认为,虽然很艰难,但眼下仍是好的时代。“如果再前进十年,做调整可能更难。”他说,好像“只要有产品就能卖”的那个时代已经没有了。现在同质化竞争,大家都走的非常近。他表示,现在的调整相当于打疫苗,创新的能力无比重要,此外中国车企要学会合作。

  “真正的智竞未来,是怎么样的?我们给出答案和建议是智能座舱。”上汽乘用车副总经理俞经民表示,当那些颠覆者没有实现的时候,出行还是要靠汽车产业升维。“新四化要实现差异化的关键在人,能不能拿出新四化用户最喜欢的体验。”他认为,用户是创新的源泉,智能驾驶会比大部分人预期的更早出现。

中国汽车品牌发展论坛召开

  (智·未来图景讨论环节)

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