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  在“市场导向”的后补贴时代激发消费热情

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-11-29

  继年初发布《加快广西新能源汽车推广工作的通知》的八项具体支持措施后,广西壮族自治区再出新政,从2019年10月起至2020年底,全区实施开展《广西壮族自治区新能源汽车推广应用攻坚行动方案》(下简称《攻坚行动方案》),深化“广西模式”的新能源汽车推广应用,共同促进全区消费升级和工业高质量转型升级。

   在“市场导向”的后补贴时代激发消费热情

  《攻坚行动方案》首次将任务指标量化,对2020年底全区新能源汽车增长量、专用停车位规划、充电设施建设、示范单位建设等推广工作进行任务分解下发,并划分责任单位,设置奖惩措施,并纳入2020年度自治区绩效考评范围。全区力争到2020年底实现新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%,达到14.6万辆以上,推进全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。

  近年来,自治区持续探索新能源汽车推广应用的“广西模式”,上升成为战略布局,不断探索新的拓展与应用,除个人市场外,还实现了政府政务、共享租赁、全域旅游等多业态融合、多场景覆盖,孕育极具特色的“广西模式”。

   在“市场导向”的后补贴时代激发消费热情

  随着国家新能源汽车补贴政策的持续退坡,“广西模式”以优化新能源汽车地方使用生态为突破口,由政策培育“沃土”,企业作为攻坚行动的重要一环,通过优质的产品“发育成长”, 在“市场导向”的后补贴时代激发消费热情。以广西本土品牌宝骏新能源为例,自6月份补贴退坡以来,蝉联全国7-10月份连续四个月A00级新能源销量冠军,取得骄人成绩。

  《攻坚行动方案》延续“广西模式”的发展理念,从新能源汽车使用场景出发,解决用户充电难、停车难、用车成本高等出行痛点。同时在政策引导下,企业通过消费优惠、电费补贴等手段,以更亲民的销售政策为用户带去更便捷、经济、安全的出行体验,让老百姓充分享受新能源汽车红利,共同构建友好的新能源汽车使用生态。

   在“市场导向”的后补贴时代激发消费热情

  洞悉用户需求的产品、友好便利的生态,加上“政企学研”共同探索和实践的“广西模式”,形成了全面、深度的合作新生态,造就了广西的“新能源热”,社会多方联动的积极配合,形成一套以“用户为核心”的全使用周期保障方案。随着《攻坚行动方案》的落地实施,以及广西特色新能源汽车市场不断成熟,自治区新能源汽车有望实现“弯道超车”,成为广西新兴产业及工业高质量发展的重要组成部分,同时为用户带来更便捷、更绿色低碳的全新的出行体验,带动高效环保的出行新风尚。

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