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肾上腺素的激增和被汗水浸湿的赛车服

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-22

  [爱卡汽车 赛事 原创]

  赛车内接近50℃的高温,一身厚重的赛车装备,加上紧张刺激的比赛,这是我在金港赛车场度过的6个小时。肾上腺素的激增和被汗水浸湿的赛车服,一次次挑战的自己的极限,这是我们这群热爱赛车的人最享受的时刻。6小时的比赛在上午10点45分正式开始,随着5盏红灯的熄灭,14台赛车冲向一号弯。

金港耐力赛

  耐力赛注重的是稳定的速度,车手的体力,以及对意志力的极大考验。我是5位车手里跑第一棒的人,发车前有两圈的暖胎圈。这是考虑到赛道温度较低,轮胎不会在短时间内达到工作温度。但即便是两圈的暖胎圈,也不足以让轮胎热起来。我们的赛车在第12位起步,我身后两台赛车正虎视眈眈地盯着我。

金港耐力赛

  在赛前,车队经理制定的战术是,每位车手跑至少45分钟,也就是30圈,然后进站换人。本以为这45分钟不是什么难事儿,但当你身在其中时,驾驶舱里的高温,真的让人特别疲惫。我尝试用无线电呼叫车队,询问我剩下的驾驶时间,可无线电的另一端一直没人回应我。

金港耐力赛

  说实话,在最后两圈的时候,我已经精疲力竭了,6点式安全带将我绑的死死的。有几次错过了刹车点,轮胎抱死、车尾摆动明显,我知道自己已经达到极限。还好,并没有出现很大的失误,随着体力的下降,我被很多赛车套圈,我的最快圈速也掉到1:40.9,比之前慢了4-5秒。

金港耐力赛

  进入维修区、停在停车格、解开安全带、爬出赛车的那一刻,我有种如释重负的感觉。然后一路小跑去到医疗中心,接受体检,查心电图、量血压,医生说血压比较高,休息一会再走吧。哪儿管得上休息,又一路跑回P房给队友加油打气,才是该做的事情。第二棒的车手,上来就将圈速提升至1:29.8,并一路高歌猛进,最快圈速来到1:26.1,这个成绩是整个周末,我们赛车的最快单圈了。

金港耐力赛

  金港赛道只要你的走线没有问题,一般不会出现大失误,圈速也会比较稳定。但毕竟是比赛,你的前后都有赛车,而他们才不会让你轻易过去。赛车之间的攻防当然没有那么激烈,车手们对彼此还是比较宽容,没人会故意侵犯别人。时间来到第3个小时,3个小时里已经出了3次安全车。

金港耐力赛

  先后有三台赛车冲出赛道,被救援车拖回P房,趁着安全车出动,我们选择进站加油和换车手。如果按照我们赛前制定的计划,最后一棒车手会跑满1小时30分钟,至少我们会获得组别第三名。就在此时,第四棒的车手在没有任何征兆的情况下返回维修区。赛车出现了机械故障,失去了转向助力、排气系统故障,芭蕉与发动机链接处完全脱离。在技师查看之后,我们得到的反馈是不能继续比赛,就这样我们退赛了,最终的圈数锁定在107圈。

金港耐力赛

  非常遗憾没能完成目标,因为完赛对于我们来说就能保证一个领奖台的位置,但这就是比赛,6小时里任何情况都有可能发生。这就是赛车的魅力,高潮的时候会很High,低落的会很Low。这不仅是对车手的考验,也是对赛车的考验,不管怎么样,我们明年还会卷土重来,也希望有更多的赛车爱好者一同参与到金港举办的耐力赛中,在这里以车会友。

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