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而经过多年的研究和应用实践发现

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-15

  10月11日, “国际甲醇汽车甲醇燃料应用大会”在重庆召开,本次会议为期两天,由中国内燃机学会、中国汽车工业协会、中国科学院控股有限公司,全球甲醇行业协会(MI)、美国南加州大学洛克碳氢研究所、美国全球安全分析研究所等联合主办,旨在推动甲醇汽车及甲醇燃料应用,发展绿色循环,改善环境,实现能源多元化,保障能源安全,落实工业和信息化部等八部委联合发布的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》(工信部联节〔2019〕61 号)文件中提出的目标要求。

而经过多年的研究和应用实践发现

  国内从事甲醇汽车、甲醇燃料增程式动力单元、甲醇燃料电池、甲醇船舶、甲醇铁路机车、甲醇锅炉、甲醇窑炉以及甲醇燃料生产制造和输配送行业的工程技术、管理人员、市场应用人员;来自地方政府工业主管部门、企事业单位领导人员;来自金融行业投资、股票及期货交易的数百名专业人士参加了会议,以及来自北美、亚洲、中东、欧美以及海湾地区政府、企业、科研院所、大学等众多代表参加了会议,共同探讨推动全球甲醇经济产业的发展。

  甲醇是保障能源安全、降低排放水平的利器

  原机械工业部部长何光远表示,中国的能源结构是“缺油、少气、富煤”。如何在此基础上探索一条既能保障能源安全,又能实现清洁利用和环境友好的能源消费原则,是当代人必须回答的问题,是产业人必须向社会提交的答卷。“我国的煤炭资源丰富,但有相当一部分劣质煤炭,既不能发电,也不能作为燃料直接燃烧,但是生产甲醇的很好原料,高硫煤炭生产甲醇还可以获得宝贵的硫磺,减少我国对硫磺的进口。生产甲醇过程中的高浓度二氧化碳可以收集再生甲醇,实现资源综合利用。所以我认为,用甲醇做燃料,一是可以大幅度减少石油和天然气对外进口的依赖;二是实现煤炭产业资源综合利用,激活煤化工产业技术进步,实现煤炭产业链发展和就业;三是创建一个新兴的甲醇燃料制备、储备、输配送、应用的新兴产业。” 何光远指出。

而经过多年的研究和应用实践发现

原机械工业部部长何光远

  中国汽车工业协会副秘书长姚杰提及,2018年我国石油对外依存度超过70%,天然气对外依存度超过40%,推广应用甲醇燃料和甲醇汽车对于改善能源结构,保障能源安全具有重要意义。

而经过多年的研究和应用实践发现

中国汽车工业协会副秘书长姚杰

  工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力指出,利用高硫煤、劣质煤、煤层气、焦炉煤气生产甲醇,推动甲醇汽车应用,不仅有利于发挥我国煤炭资源优势,改善能源结构,实现能源多元化,保障国家能源安全,还有利于减少大气污染,推动传统工业绿色高质量发展。

  天津大学校长 中国工程院院士 金东寒指出,自内燃机发明以来,大规模应用石油作为燃料已经有100余年的历史。但是,近年来石油燃料的应用受到一定程度的挑战。一是因为石油属于化石能源,按照目前的科技水平,尚未找到使其快速再生的途径,为了延长其使用期限,必须减少其消耗量;二是石油资源在地球上分布不均匀,已经数度因此造成世界性的政治危机,各国为了自身的稳定发展,特别是经济建设的发展和稳定,需要找到能够具备安全保障的能源资源。而经过多年的研究和应用实践发现,甲醇不仅能够替代传统石油基燃料,更是一种面向未来可再生社会的有效途径。我国已经成为世界上最大的甲醇生产国,产能和产量均超过全球的一半以上。甲醇和汽油、柴油一样,常温常压下是液体,输运和加注十分方便,甲醇的产地几乎遍布全国各地,生产和供应具有充分保障。甲醇作为新兴能源对提升我国的能源安全具有重要作用。

而经过多年的研究和应用实践发现

天津大学校长 中国工程院院士 金东寒

  浙江吉利控股集团有关负责人在演讲中表示,当前全球面临着高效化、清洁化、低碳化、智能化的绿色能源革命。柴油的含碳量为22%,汽油的含碳量为13%,而甲醇的含碳量为1%,甲醇也被誉为“液态的阳光”,具有低碳环保和可循环再生的特点。中国甲醇汽车在技术层面具备产业化的生产能力,在市场层面拥有丰富的推广应用经验,在政府层面具有相关政策的推动作用。甲醇汽车的推广符合国家能源安全,符合打赢蓝天保卫战行动计划、符合供给侧结构性改革要求,符合消费者的利益。早在2012年9月,吉利的甲醇汽车试点专项公告就顺利获得国家工信部批准;2013年,工信部甲醇汽车试点运行项目正式启动,甲醇汽车全国试点总投放量达到1024辆,其中吉利汽车投放908辆,占试点车辆总数的88.67%;2019年8月,吉利已累计向市场投放甲醇汽车近20000辆。

而经过多年的研究和应用实践发现

吉利商用车集团总裁周建群

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