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BJ40城市猎人版的动力给我的印象很深刻

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-12-01

车讯网 报道】  秋风瑟瑟,落叶飘零。湛蓝的天空,深邃而悠远。枫树脚下,红色的、黄色的、紫色的、绿色的叶子,都懒懒地躺在清脆的草丛里,勾勒出最美的油画。而北京香山之上,让这幅幽美的画卷进入现实之中,一簇枫叶,染红香山,这是大自然最好的馈赠。

BJ40城市猎人版打卡北京最后一抹秋色 从城市到旷野邂逅有趣灵魂

  风景正当时,又是一年红叶季,大量私家车、公交车等涌入香山,让香山脚下的公路变成“死胡同”。现在习惯了城市生活的一成不变,想在秋末打卡香山之际留下不一样的感受,红车配红叶,这次自驾游选择的是一台越野车型BJ40城市猎人版,除了更加贴合自然景色之外, 也想让这次自驾游多一分别样的感受。

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  本次驾驶的车为BJ40城市猎人版 2.3T 四驱旗舰型,硬朗霸气一直是它的标签,方方正正的车身,五孔式前脸、宽大的轮眉、方形的尾灯、两侧红色的拖车钩等都是BJ40家族的标志性特征,与秋季缓缓飘下的落叶形成一种反差的美感。

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  BJ40城市猎人版的动力给我的印象很深刻,搭载一台2.3T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱, 这套动力系统给我的感觉就是“稳中带皮”,在这个时节,香山的道路上车满为患,而这套2.3T+6AT的动力系统匹配度值得肯定,在频繁换挡的拥堵路况下,几乎察觉不到变速箱在换挡过程中的顿挫感;在主路上行驶时动力又很迅猛,最大345N·m的扭矩让人肯定,在急加速和减速等工况下,变速箱也能够调整到合适的挡位,平顺性和可靠性都让人满意。

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  在香山脚下的城镇胡同中穿梭,道路狭窄,转弯角度刁钻,非常考验车辆的操控能力,BJ40城市猎人版不同于常规越野车型的笨重,由于本身性质原因有一定的转向余量,但车辆的转弯半径较大,车辆循迹性比较出色,车头转弯,车尾很好的跟随,能轻松应对胡同内刁钻的弯路。另外全系标配ESP、全视角倒车雷达/影像、智能防眩目流媒体内后视镜和RMI防侧翻控制系统等主动安全系统,相比城市SUV一点没有妥协的意思,为行车安全增加一份保障。

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  BJ40城市猎人版为了兼顾舒适性,前悬架进行过改进,前悬架采用螺旋弹簧,在悬架调教方面可以说软硬皆宜,舒适性与家用城市SUV基本相同,首先非承载式高强度车身和军工级的底盘加持,让车辆在这种颠簸路面上行驶时底盘很扎实,另外悬架的阻尼在前段调校很柔软,对于这种细碎的颠簸或者减速带的震动过滤的到位;再有拥堵路段中防止车辆插队是必要的事情,在跟车比较近的情况下,悬架对余震抑制的非常好,急加速或者急减速的过程中,车身几乎没有前后晃动的情况,在驾驶室中相当平稳,非常可靠。

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  对于车内的配置,BJ40城市猎人版完全就是家用SUV车型的配置,在越野车型中可以说鹤立鸡群。首先内饰质感上设计的非常到位,自古黑红成CP,黑色与红色为主色的搭配使内饰更加时尚;另外在用料方面十分考究,大面积搪塑与软皮包裹,车门板上的红色软皮与菱形缝线搭配,在质感方面提升的特别到位,相比家用车的质感与舒适度完全不输,在出游的过程中享受更佳的驾乘环境。

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