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21.98万元起售,WEY再推两款新车,能否助力品牌继

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-11-29

为了适应时代的发展,提升产品竞争力,WEY在旗舰车型VV7上继续发力,推出了VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV两款插电新能源车型。在2019广州国际车展上,这两款产品正式上市,补贴后统一售价为21.98-25.68万元。

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外观上,相比燃油版本,VV7 PHEV系列车型没有明显的改动,依旧采用的是多边形进气格栅设计,中网造型动感十足,狭长的前大灯配合竖向设计的灯组,看起来非常新颖。GT版本,则是采用了溜背设计和四出排气,从造型上一眼就能可以跟VV7区分出来。

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内饰同样沿用了燃油版的设计,悬浮式中控屏、平底式的方向盘设计,合理的功能键布局,在营造豪华感和运动感方面,WEY也是费了不少的心思。

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在车内最吸引人眼球的是,那密密麻麻的按键设计,虽然这与当下触摸式按键设计背道而驰,但是质感还是相当不错的。至于NAPPA皮质面料、Infinity品牌音响、流媒体内后视镜等功能,相信大家在WEY的其他车型上都已经见识过了。

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相对于燃油版本,VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV最大的亮点在动力系统。两者均采用了2.0T+7DCT+电动组成的混动系统,其中发动机的最大功率为167kW,峰值扭矩更是达到了387Nm,不虚一众合资车型。而后桥驱动电机则是能够提供85kW最大功率,以及195Nm峰值扭矩的动力输出。这套动力系统,之前疆哥就体验过,加速感确实是杠杠的。

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值得一提的是,这次WEY还带来了一款概念车——WEY-X。相比于现有的WEY车型,这款概念车的造型未来感十足,或许代表着WEY品牌未来新车的造型方向:前大灯更加狭长、保险杠造型也更加运动,溜背的造型、对开式车门,整体视觉效果更具冲击力。

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内饰方面,据官方称这款WEY-X概念车的设计灵感则来源于飞机,2+2悬浮式座椅、全景3D车顶及车身前后的显示屏幕,尽展未来驾驶风范。

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除了概念车之外,车展上还有一款魏建军亲自驾驶征战阿拉善的VV7 PHEV实车,这也是中国首款征战沙漠越野挑战赛的PHEV冠军车型。

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