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比亚迪的BNA架构是一种更新的模块理念

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-11-08

燃油版起价不到6万,纯电版百公里只要6元,比亚迪秦发力A级家轿


文字 | diego

图片 | 官方


比亚迪的“王朝系列”可谓家喻户晓,开山之作“秦”更是声名在外,自从2012年北京车展推出以来,就一直是级家轿市场中一只不可忽视的力量。今年以来,比亚迪陆续对旗下车型进行了换代,作为比亚迪王朝家族的老将,秦也迎来了换代,在11月5日全新一代秦燃油版/秦EV正式上市。


其中,全新秦燃油版共推出4款车型,指导价为6.49万-8.19万元;全新秦EV共推出2款车型,补贴后指导价为12.99万-13.99万元。值得一提的是,在1月25日之前购买全新秦燃油版可以享受全系优惠5000元,也就是最低5.99万元就可以把它开回家了。

燃油版起价不到6万,纯电版百公里只要6元,比亚迪秦发力A级家轿





全新秦燃油

BNA架构打造,产品价值再升级


说到模块化造车平台,可能很多人会首先想到大众的MQB等平台——可以改变轴距、轮间距等参数,提高零件通用率。比亚迪的BNA架构是一种更新的模块理念,不仅包括车身平台,更包括了动力系统、电子系统、生态系统。工程师可以随意组合,快速推出新车型。


全新秦燃油正是基于比亚迪的BNA架构打造,在动力、科技、安全、舒适等方面相比老款有了进一步的提升,虽然价格一如既往的低廉,但产品价值已不可同日而语,可谓价廉而不廉价。

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动力方面,全新秦燃油采用1.5L四缸自吸发动机,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m。与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱,较宽的皮带轮速比和液力变矩器机构、高热容量离合器大大提升了燃油经济性以及驾驶的平顺性,实际体验下来,细腻感与日系车不相上下。底盘方面,由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克先生,历时160天精心调校,驾驶质感可媲美德系。

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智能方面,新车搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,全球首创10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏,更可兼容300万+APP应用。此外,新车还支持整车OTA远程智能升级,为整车电器和动力系统性能提升提供多种可能。

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车身尺寸方面,全新秦燃油车身长达4675mm,比同级平均水平长约100mm,轴距达到了2670mm;主驾腿部空间更是高于同级,达到1036mm,长时间驾驶也不会觉得腿部僵直;而E0级生态环保材料的应用,也能全面保障驾乘者健康不受侵害。

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此外,全新秦燃油版采用Dragon Face家族化设计语言,龙颜焕新登场;博世、麦格纳、科世达、佛吉亚等国际一流供应商,以及世界级生产与制造工艺,共同铸就其国际级高品质。丰富的产品价值匹配给力的价格,全新秦燃油的性价比不容小觑,看来紧凑级家轿市场又要慌了。




全新秦EV

e平台又一力作,百公里电费6元


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