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试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-11-04

2016年长城汽车推出了高端品牌WEY,同时提出了一个新概念——中国式豪华SUV。紧接着,VV7和VV5的大卖,让国人看到了国产品牌也可以造高端的潜力。随后WEY继续补强产品线,不仅拉入VV6、P8、VV7GT等新晋力量,同时也对现有的产品进行升级。

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

而今天要讲到的VV5,作为WEY旗下的入门车型,在今年10月中旬便进行了改款升级,新车共推出四款车型,包括三款1.5T和一款2.0T,售价12.58-14.78万元。近日,疆哥有幸试驾到1.5T的高配版本,借此机会就来跟大家聊聊,这款不到15万的中国式豪华SUV到底怎么样?

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

大家有没有发现,不管是WEY还是领克、星途,它们对“中国式豪华”都有一个执念,那就是颜值要吸睛。而WEY家族的外观设计一直是其车型卖点之一,此次2020款VV5在前款的基础上进行了修整。

最明显的变化就是前杠两侧做了全新设计,雾灯周区域使用了更为立体的造型,底部的黑色护板也由之前的不规则型改为了贯穿式,看起来精致了许多。

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

2020款VV5

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

2019款VV5

尾部的后杠造型也稍加调整,但最令人注意的是,新车把现款双边双出炮筒式的排气管改为了扁平矩形造型,整体风格与前脸更搭。

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

2020款VV5

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

2019款VV5

空间方面,2020款VV5的长宽高为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm,这样的块头在同级中虽谈不上起眼,但疆哥坐在车内并没有感觉到拥挤。

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

而且新车座椅的包裹性和柔软度都很不错,后排地板接近全平,对后排乘客也算友好。

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

内饰方面,新车主要进行了两个方面的升级,一就是中控屏幕的尺寸从过去的9英寸升级到了全系12.3英寸,同时也对车机系统进行了优化,内置有智能语音识别、远程控制、无线投屏、可预装和自定义安装多款APP等功能。

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

2020款VV5内饰

试驾体验:不到15万的“中国式豪华”,到底是怎样被定义的?

2019款VV5内饰

还有一个比较明显的改动,就是新车在左侧A柱部分多了一个类似摄像头的装置,和新款VV6和VV7一样的待遇,这是新加入的人脸识别系统。可以通过对用户面部特征点进行提取,运用机器学习技术,完成人脸识别及账号登陆。

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