设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:主页 > 世界赛车 > 正文

新车采用了按键换挡的方式

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-11-02

今日,编辑从北京现代官方了解到,北京现代昂希诺纯电动版本将在今年11月4日上市。继许多合资品牌开始布局电动汽车开始,北京现代也开始对其进行了布局,下面,让我们从各方面了解一下这款新车吧。

1024x0_1_q95_autohomecar__ChsEkFy1-f-AbbRBAAH2o2xqqzA462.jpg

1024x0_1_q95_autohomecar__ChsEmly1-f-AN0EUAAHsggYUrIs221.jpg

外观方面,新车整体沿用了海外版现代KONA EV的风格,看起来小巧中透着一股精致,精致中透着一股犀利,这也很符合这款车的一个定位。除此之外,新车采用了全封闭式的车头设计,狭长的灯光设计,大面积的五辐式轮圈,这些无一不凸显出其作为电动汽车的身份。车尾部分,细长的刹车灯是亮点,而且下包围采用波纹褶皱设计,无形中凸显了自己的个性。

1024x0_1_q95_autohomecar__ChcCRFy1-f6AEo-uAAJHVz7rNUM356.jpg

内饰方面,新车奉行了电动车一贯的简约路线,没有复杂的纹理也没有许多颜色,但是也正是这样的设计,让整个车符合电动车的身份,看起来更加有科技范儿。悬浮式的中控大屏下面,是一个Type-C接口形状的空调出风口,按键排布在下方,看起来层次感分明。此外,新车采用了按键换挡的方式,中控操作区域看起来更简洁。

1024x0_1_q95_autohomecar__ChsEmV04NV-AZGS6AAfdvOALS0w288.jpg

配置方面,新车也给的很到位,想前排座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD功能等全都有。除此之外,仪表盘尺寸为7英寸。总的来看,新车的配置看起来还是比较不错的。

1024x0_1_q95_autohomecar__ChsEmV04NSaABu4DAAlb7J4Sv6A006.jpg

动力和电池组方面,新车采用了大陆电子的三合一集成电驱系统,电池则采用宁德时代的三元锂电池,容量达到64.2kWh。整套系统能给昂希诺提供204马力的功率,最大扭矩为310牛·米,官方百公里电耗为13.8kWh,NEDC工况下的最大续航里程能达到500km,这样一款车,你真的不期待一下他上市和价格吗?

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类

XML地图 | HTML地图

Copyright © 2019 中国北京汽车赛事新闻网 版权所有 陕ICP备11004625号-1

Top