设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:主页 > 世界赛车 > 正文

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-30

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

在6月份的奔驰科技日中,我们对这一台将要引入国产的首款奔驰电动车已经有了一定了解,当时就整车的造型及参数来讲,说实话在电动车大军里,EQC并没带来太多惊喜。

不过有些车如果不真正上手体验是不知道的,对于汽车的发明者到底打造了一台怎样的豪华电动车,它与近几年兴起的那些纯电动车品牌打造的产品又有多大差别,在经过为其两天的试驾体验后,我们已经找到了答案,并且对这款电动SUV我只想说:EQC开起来是真香!

造型与燃油车相似,但有电动车专属元素

也许因为EQC(参数|图片)是奔驰EQ系列的首款车型,奔驰在这款车的造型设计中还是呈现一种保守状态,它并不想让这款车的用户向对待其他品牌的电动车一样,只把它当做一台电动玩具,而是一台真真正正的奔驰汽车。所以整台车的造型并没有摆脱燃油车的影子,与燃油版的GLC(参数|图片)相似度很高。

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

EQC的前脸并没有采用大多数电动车的封闭式格栅设计,它仍以经典大灯与格栅设计保留了奔驰品牌的传统元素与气场,同时非封闭式格栅还能更好的帮助车辆散热。为突出电动车以及EQ家族车型的身份,格栅上方采用了贯穿式LED灯带,与两侧大灯灯带连为一体。

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

大灯内部有EQ车型专属的电光蓝色“睫毛”,强调其电动车身份

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

电动SUV的线条设计非常圆润,大量曲面元素的应用让整车看起来不但饱满也很有力量。国产奔驰EQC的整车尺寸与海外版保持一致,仍然为4761/1884/1623mm,轴距为2873mm。

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

前翼子板处设有EQC专属铭牌

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

与海外版不同,国产EQC配备AMG风格样式的运动轮圈,其内部还有取自电机线圈的圆环设计;前后轮胎规格不同,分别为235/55 R19与255/50 R19

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

车尾采用贯穿式尾灯与头灯造型相互呼应,且整个尾部造型也很圆润。保险杠下方的镀铬饰条在视觉上拓宽了车尾的宽度。尾门上的奔驰logo隐藏了开启行李厢的翻折式开关。

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

车辆右后翼子板上方与车尾右下角布置了车辆的快充与慢充口,分别支持最大90kW的直流快充与7.4kW的交流慢充,前者可在40分钟内将电量从10%充至80%,后者充满电用时约12小时。

延续奔驰的豪华氛围,操作更为熟悉

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

国产EQC的内饰设计依旧保持奔驰品牌的豪华感,车内布局也是我们熟悉的奔驰布局,并没有因为它是台电动车有翻天覆地的变化,上手操作非常容易。在车内用料方面虽然减少了真皮材质,但选材依然考究,新材质的仪表台不但环保也更容易清理,座舱内部的整体质感非常出色。

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

仪表板的金属边框包围一直延伸到车门,造型就像高保真音响的散热片,不但有质感也非常前卫

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

储物盒中设置了USB接口与手机无线充电功能

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

空调出风口的造型设计新颖,采用钥匙状造型以及玫瑰金饰条装饰,是EQC的专属特色

一台豪华电动车应该有怎样的品质,开过奔驰E

虽然这个双10.25英寸的双联屏在造型上与奔驰燃油版车型没什么不同,但其搭载的MBUX智能人机交互系统已经根据电动车的相关功能进行了优化设计。中控屏包括车辆控制、导航、音乐、电台、商店等常规功能,支持CarPlay和Carlife智能手机互联服务。

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类

XML地图 | HTML地图

Copyright © 2019 中国北京汽车赛事新闻网 版权所有 陕ICP备11004625号-1

Top