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贴心守护每一个用车瞬间 作为深耕中国市场28年、拥有超过1700万用户的汽车行业引领者

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-29

车讯网 报道】  2019年10月29日,一汽-大众高尔夫·纯电宝来·纯电正式上市。其中,高尔夫·纯电提供驰、驰Pro两款车型,综合补贴后市场指导价分别为14.77、16.88万元;宝来·纯电提供尚、尚Pro两款车型,综合补贴后市场指导价分别为13.68、14.68万元。

贴心守护每一个用车瞬间 作为深耕中国市场28年、拥有超过1700万用户的汽车行业引领者


高尔夫·纯电和宝来·纯电采用全新设计元素 彰显新能源专属身份

  作为一汽-大众“电动e时代”的先锋车型,两车在承袭大众优秀操控基因的同时,还拥有大众品牌专属造型设计、先进的“三电”系统和智能配置。在设计风格上,两车向年轻用户群体靠拢,处处展现出特有的德系质感与科技品位。两车进气格栅和尾部的电动标识表明其特殊身份,以驾驶员为中心的内饰布局,在蓝色氛围灯和IMD律动装饰条的烘托下,让科技质感铺面而来。智能车载多媒体导航系统配备8英寸彩色触摸屏,具备实时路况、自然语音控制、手机热点、手机互联等功能,科技风范“大”有不同。

  安全·树立行业标杆 毫不妥协的全方位防护系统

  28年以来,一汽-大众凭借着出色的安全性和可靠性,积累起良好的市场口碑。高尔夫·纯电和宝来·纯电承袭并续写了这份荣耀,通过了远超国家标准的严苛试验,为纯电车型树立了新的安全标杆。

  主动安全方面,两车配备了MKB多次碰撞预防系统、Front Assist预碰撞安全系统(带CEB城市紧急制动),能够及时探知前方车辆或行人,自动减速或刹停,并能在碰撞发生后避免二次、甚至连串事故的发生。另外,高尔夫·纯电还实现了L2级智能驾驶辅助,大幅度提升操作便利性,缓解驾驶疲劳。被动安全方面,两车配备了全方位6安全气囊、笼式超高强度车身骨架、90kg电池包保护框架和隔板等,把整车打造成固若金汤的安全堡垒。

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掌握“三电”系统核心技术,以前瞻技术铸就行车安全

  作为纯电车型,“三电”安全至关重要。两车所采用的宁德时代方形铝壳电芯,具备防爆阀、短路保护、绝缘膜、铝制壳体等多项欧规级电池保障,并经过了冲击、振动、浸水、盐雾、火烧在内的184项电池包安全试验,以远超国标数倍的试验项目,全方位保障电池安全。

  两车不仅通过了严苛的电池包针刺试验,还通过了一汽-大众为极致安全而独家开发的八项试验。这些试验需要同一电池包连续经过高低温存储试验、温度冲击试验、机械冲击试验、振动试验、盐雾试验、带结霜的湿热循环试验和两项浸水试验,全方位模拟极限使用环境,检验“三电”系统的安全与可靠性。

贴心守护每一个用车瞬间 作为深耕中国市场28年、拥有超过1700万用户的汽车行业引领者


国标不具备的电池包针刺试验,考验电池包的稳定性和BMS的管控能力

  操控·承袭德系精髓 超越燃油车的驾驶体验

  高尔夫GTI和宝来R作为年轻人心中的运动“小钢炮”,持续风靡全球。相比之下,其纯电版本有过之而无不及。两车搭载的电机峰值功率为100kw,峰值扭矩达290N·m,带来强劲而顺畅的动力输出,其0-50km/h的加速时间仅需3.4秒/3.45秒,尽显“钢炮”本色。

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50:50的赛车级前后配重比,带来远超燃油车的操控乐趣

  电驱方面,两车采用德国大众设计的高效交流永磁同步电机和减速器,并运用先进的共壳体设计,将电动机与变速器合二为一,具有动力强、噪音低、功率密度大等六大特点,可显著提升驾驶质感;电控方面,两车采用了可媲美飞机的BMS硬件系统和16项高压系统技术保障,具备多项绝缘保护措施,确保动力能够安全稳定的输出。

  两车继承了燃油版车型的优秀驾控基因,并利用纯电车型的特殊车身结构,在工程师的精心调校下,实现了接近50:50的赛车级前后配重比,带来了远超越燃油车的操控性能和驾驶乐趣。同时,为了进一步提升运转效率和驾控体验,两车还配备了5级能量回收系统、三种驾驶模式选择系统,赋予整车15种驾驶体验,进一步满足高性能用户对不同场景的驾驶需求。为了营造静谧的纯电驾乘环境,工程师们更是对两车的座舱、空间布置等多方面进行了隔音、降噪优化,带来堪比豪华车的静音水平。

  续航·里程满足需求 全生命周期无忧服务

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