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前者匹配CVT无级变速箱

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-29

在每一个汽车细分市场,都有那么几棵“车坛常青树”,这些车型,在国内乃至全球市场,都有着举足轻重的地位,并且常年维持热度不减。例如在级合资轿车市场,有朗逸、轩逸以及英朗;在市场,有GL8、奥德赛和五菱宏光;而在紧凑级合资SUV市场,则有CR-V、RAV4荣放以及奇骏的日系三剑客。


前者匹配CVT无级变速箱


作为开创城市SUV先河的代表车型,从第一代车型颠覆传统SUV概念开始,RAV4荣放的诞生刷新了消费者对SUV的认知,并且深受消费者欢迎,从1994年第一代车型推出到2019年第五代车型上市,在25年间,其全球累计销量已超过900万辆。但面对由增量变为存量的汽车市场环境转变以及更多适应潮流发展的SUV车型推出,作为老牌车型,以不变应万变的时代已经过去了。


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面对市场环境的变化,车企也是有所准备,无论是换代车型还是全新车型,均应用了当前车企的最新技术。譬如日前以17.48万元—25.88万元售价上市的全新RAV4荣放,其应用了丰田TNGA架构下的TNGA-K平台,即和亚洲龙、雷克萨斯ES同样的平台,可以说拥有了越级的实力。那么全新RAV4荣放价格香不香?买哪款性价比高呢?


TNGA-K平台下的全新RAV4荣放实力如何?


为什么说使用了TNGA-K平台的全新一代RAV4荣放就有了越级的实力呢?这种实力又从何体现?首先,大家都知道丰田的TNGA架构并非一个生产平台,而是在这个架构下衍生出来的TNGA-C、TNGA-K和TNGA-L平台才是生产平台。对于定位紧凑型SUV的全新RAV4荣放来说,按道理是用TNGA-C平台的,如今使用了TNGA-K平台生产打造,对于全新一代RAV4荣放意味着在TNGA-K的赋予下,全新一代RAV4荣放无论是在造型设计还是动力操控水平,都得到了提升,从本质上打破了紧凑型SUV的限制,实现了越级。


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以往大家对RAV4荣放乃至丰田其他车型的设计还停留在外观中庸、敦厚的固有印象,而这种印象随着丰田在2015年推出TNGA架构后以及更多车型出自此架构的衍生平台后,得到了改变,无论是奕泽、凯美瑞还是亚洲龙,在设计上变得更加个性鲜明。而全新RAV4荣放在运用了TNGA-K平台后,外观设计的棱角更分明,双拼色搭配更有个性,更宽的车身(1855mm)、更长的轴距(2690mm)、更高的离地间隙以及更大的轮胎等多处细节尺寸优化,有了更好的视觉效果和空气动力学性能。



前者匹配CVT无级变速箱


经过重新设计后的内饰维持着粗犷张扬的风格,硬朗的线条在车内得以延续,中控台有着强烈的层次感,通过优化座椅、门把手、中控台宽度、仪表盘角度等细节,有着更好的质感体验。在配置上也得到了优化,例如采用了10.1英寸中控屏、集成了摄像头、转向灯并且具备加热、电动折叠功能的后视镜、全系标配TSS2.0主动安全科技、7气囊等,这些都是丰田当前最新车型所搭载的配置。


前者匹配CVT无级变速箱


除了外观内饰配置的革新,全新RAV4荣放在动力性能上也有大幅的提升,分别搭载了2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎混合动力系统(THSII),前者匹配CVT无级变速箱,后者则搭载E-CVT变速箱。搭载四驱系统的车型还提供了三种控制系统功消费者使用,即动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统以及电子四驱(E-Four)。这款新车的动态驾驶感受如何,大家可以回顾此前兵哥分享的试驾驾告。


5款搭载2.0L排量的车型中,哪款性价比高?


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