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昂科旗只是爆出了7座版本

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-26

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今年别克推出了全新昂科拉、昂科拉GX等多款新车。纵观目前别克旗下的SUV阵容,不难发现这其中还缺少一款中大型SUV。日前,别克正式公布了旗下全新中大型SUV车型的官图,并宣告其将于不久后推向市场,新车命名为昂科旗。这期《智析》,小智就聚焦到昂科旗,对其综合产品力、市场竞争力以及售价等维度进行分析。


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别克昂科旗的外形采用了家族最新设计语言,粗壮的镀铬条横穿整个前脸并且将两侧的回旋镖造型LED日行灯相连,下方为远近光一体式大灯组;根据申报信息,其中网提供了点阵式和横幅式两种样式。昂科旗侧面线条比较有雕塑感,镀铬饰条也为其增添了精致感。车尾设计与前脸相呼应,中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度,昂科旗还采用了双边共双出式排气布局。


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尺寸方面,别克昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1732(1736)mm,轴距为2863mm。其整体尺寸和凯迪拉克XT6接近,二者轴距保持一致。和同为合资中大型SUV的大众途昂相比,后者的优势更明显一些。


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昂科旗的座椅布局为2+3+2的七座式设计。舒适化配置方面,新车全系标配三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯,二三排座椅可以实现电动翻折,其高配车型还提供前排座椅加热\通风功能。细节方面,昂科旗的第二排并未提供中央头枕,二、三排的座椅地台基本是纯平的。实测表现,178cm的乘客前排头部有1拳的余量;第二排头部有4指余量,第二排移到最后,腿部有3拳多余量;第二排调到合适位置,第三排头部有4指余量,腿部有1拳3指余量。


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昂科旗的内饰采用了非对称式的布局,整体较有设计感。新车配备了钢琴烤漆面板以及大面积的皮质材料包裹来凸显档次感。新车仪表为机械指针的样式,中控屏样式和别克家族系列车型布局一致,其支持Carplay和Carlife等功能。值得一提的是,新车还首次引入按键式电子换挡机构,节省了一定的车内空间。


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动力方面,昂科旗搭载了代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大功率169kW,最高车速210km/h,可满足国六排放标准,其工信部油耗为8.1L/100km。传动方面,新车或将匹配9速手自一体变速箱。


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昂科旗的推出填补了别克在中大型SUV市场存在的空缺,进一步完善了其SUV产品的型谱。别克实现从、型、中型到中大型SUV的梯度布局,同时昂科旗的出现也有望带动别克整体销量的增长。


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昂科旗最早出现在工信部申报目录当中,因为其英文名尾标——"ENCLAVE" 和海外版昂科雷一致,因此引发了该车是否国产昂科雷的猜想。不过从昂科旗曝出的尺寸规格、动力总成来看,新车并不是国产版昂科雷。


2008年,上海通用以进口的方式引入别克昂科雷,当时该车搭载了与林荫大道相同的3.6L V6发动机,配合大块头的造型,其气势相当唬人。但是由于价格过高、油耗过高,最终销量并不理想。昂科雷惨淡收场之后,别克已经有很长一段时间没有进军30万+的SUV市场。两年前,大众途昂凭借大众品牌的背书与十分宽裕的空间优势,立足30万-40万7座SUV市场,3.0T V6版本车型的加入更是让其价格区间拔高至50万元。


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