设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:主页 > 世界赛车 > 正文

同时也将6AT换成了CVT变速箱

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-21

同时也将6AT换成了CVT变速箱

近日,某国内知名汽车网站统计了2019年4-9月各级别新车的质量排行,参考的依据是购车2-12个月内的平均百车故障数。在中型轿车这个级别中,前10名中有4款都是日系车、美系车占了3款、自主品牌2款,剩下的1款是德系豪华品牌。下面和小智一起来看看前10名中都有哪些具体车型?

必要说明:

1、百车故障数(PPH)表示平均每百辆新车中出现的问题数,数值越小,代表质量越好。

PPH=参与评价的车辆发生的问题数÷参与评价的车辆数×100

2、统计样本来自每月对真实车主的封闭邀请,并经过多次排水。数据每月计算一次,计算时,只纳入相应用车时间范围内的样本(新车2-12个月)。

3、当车系有效样本量大于等于30时,才会计算PPH、参与榜单排行。

2019年4-9月质量排行

同时也将6AT换成了CVT变速箱

同时也将6AT换成了CVT变速箱

同时也将6AT换成了CVT变速箱

以往美系车给人留下了不太省心的印象,但是迈锐宝XL的表现令人有些意外,其实随着技术的更新升级、造车自动化程度的提高,现在主流车型的质量稳定性都不会太差。从目前反馈的信息来看,发动机故障灯亮和车载影音系统故障是迈锐宝XL比较常见的问题。

雪佛兰迈锐宝XL提供了1.3T+CVT和2.0T+9AT两种动力总成,凭借着大幅优惠,1.3T最低配裸车不到12万元,2.0T最低配裸车在15万元左右,性价比非常突出。如果预算不是太紧,小智建议大家选择迈锐宝XL的2.0T车型,毕竟价格更高的别克君越28T、凯迪拉克XT4、XT5等用的都是这套动力总成,而且Redline的外观设计也满足了年轻人的个性化需求。

同时也将6AT换成了CVT变速箱

同时也将6AT换成了CVT变速箱

日系车在很多人心中都是省心耐用的代表,马自达阿特兹的主要故障集中在转向机和车内异响上,发动机和变速箱基本没有问题,创驰蓝天的动力总成确实可圈可点。

马自达阿特兹的优缺点相当鲜明,自然吸气发动机、聪明的6AT变速箱、魂动外观设计、领先同级的驾控体验是很多年轻人钟情阿特兹的地方。但是的空间表现、豪华感和舒适感的不足、以及较为坚挺的价格都让阿特兹很难热销。特别是在丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁都更加运动的情况下,马自达阿特兹的市场空间越来越小。今年8月份阿特兹改款车型上市,外观、内饰、做工、隔音和配置都有不小的提升。

同时也将6AT换成了CVT变速箱

同时也将6AT换成了CVT变速箱

吉利博瑞GE上市之初便有“最美中国车”的称号,它也代表了吉利轿车的最高水准,所以质量品控肯定会更加严格,能够排在第3名的位置也就不足为奇了。发动机抖动和车身附件故障是博瑞GE的主要问题,后者也与博瑞GE丰富的配置不无关系。

其实自主品牌中型轿车的生存环境比较堪忧,毕竟现在合资品牌中型轿车的价格不断下探,比如前面的迈锐宝XL入门车型不到12万元,给吉利博瑞GE这类车型造成了不小的压力。但是作为品牌向上的必经之路,博瑞GE的定位无可替代,保持好品质才有更多的希望。

同时也将6AT换成了CVT变速箱

同时也将6AT换成了CVT变速箱

丰田凯美瑞凭借着优秀的口碑,保值率一直稳居同级前列。不过第八代凯美瑞上市以来还是有一些小问题的,比如8AT变速箱偶尔打齿、车门把手故障、发动机启停系统故障等等。但是总的来说,第八代凯美瑞还是一款让人省心的车型。

自从升级国六之后,丰田凯美瑞的2.0L车型不仅换装了热效率更高的发动机,同时也将6AT换成了CVT变速箱,燃油经济性进一步提升。不过目前丰田凯美瑞的价格依旧十分坚挺,很多地方都没有现金优惠,只能以赠送油卡的方式变相优惠。如果它的优惠能够放开一些,市场表现应该会更好。

同时也将6AT换成了CVT变速箱

同时也将6AT换成了CVT变速箱

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类

XML地图 | HTML地图

Copyright © 2019 中国北京汽车赛事新闻网 版权所有 陕ICP备11004625号-1

Top