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126.5万起,全新保时捷911开售

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-15

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每个历史悠久的汽车品牌都有着它的灵魂与精髓,产品序列中自然便有着最能代表品牌文化的车型。提起保时捷最具代表性的车型,莫过于911,运动血统与赛道精神是其始终秉承。半个多世纪不变的后置后驱形式、极佳的耐用性、经典且独具韵味的外观造型以及纯粹的驾控乐趣等,让无数人为之倾倒。


10月11日晚间,保时捷911跑车传奇展于上海拉开帷幕。活动期间,不仅展出了多款经典的保时捷911车型,还会介绍诸多关乎赛道与性能的保时捷911车型发展历史。与此同时,本次活动的开幕也标志着代号为992的全新一代保时捷911正式在国内开售。


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此前,全新保时捷911的Carrera S硬顶版、Carrera 4S硬顶版、Carrera S敞篷版、Carrera 4S敞篷版这4款车型价格已经公布,售价为146万-169.5万元。在本次活动中,保时捷官方公布了911 Carrera/Carrera 4系列的4款车型价格,指导价为126.5万-149.9万元。至于全新一代保时捷911有哪些亮点?小智今天就带大家一起来看。


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去年11月底,全新一代保时捷911正式发布。作为换代车型,代号992的保时捷911更具年轻性与时尚性。可是在坊间,则一直有着保时捷设计师“偷懒”的言论,不少人也“吐槽”其换代比别家改款变化还小。但保时捷就是如此,“看似风平浪静,实则暗流涌动”,全新保时捷911在传承经典的同时,各方面都作出了较大提升。就如同品牌前段时间推出的高定位纯电动车Taycan,也足以看出保时捷的胆识与魄力。


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全新保时捷911采用了911车系的一贯设计风格,“蛙眼”、溜背、宽臀以及圆润的车身造型等经典元素得以保留,并且车身也采用大量铝合金寻求轻量化。前备箱盖上突起的线条和四点式前LED大灯组等保时捷全新设计元素也运用在新车上,整体十分醒目。此外,新车前包围依旧采用三段式格栅设计,但棱角感更强。相比前代车型,其面积更大,更具一体感和视觉冲击力,而大灯清洗系统在新车上则被取消。


来到车身侧面,新车的长宽高分别为4519*1852*1298/1297/1299/1300mm,轴距为2450mm。其延续了911车型经典的车身比例,线条流畅且修长。后轮翼子板处也得到了明显加宽,更加凸显运动性与力量感。此外,新车还配备了可电动伸缩的嵌入式门把手,增加科技属性的同时也有效降低风阻。


车尾方面,新车则采用了保时捷全新的家族式设计语言,与全新Panamera、卡宴等车型相似。LED尾灯组则采用当下流行的贯穿式设计,整体造型细长扁平,品牌字母与灯组有着较好的融合。新车的后包围设计也发生了变化,整体更显简洁,与前包围有着一定的呼应。此外,自适应后扰流板也更加宽大,散热格栅也经过全新设计并融入了高位刹车灯。


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动力方面,在售的8款全新保时捷911车型均搭载经过升级的3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机,其优化了中冷器的位置,提高了对进气系统的冷却效率。Carrera S/Carrera 4S系列车型的最大输出功率为450马力,峰值扭矩为530牛·米,极速可达308km/h。加速方面,后驱的911 Carrera S零百加速时间为3.7秒,全时四驱的911 Carrera 4S零百加速为3.6秒。此外,在搭配Sports Chrono 组件后,最快3.5s即可破百。


此次推出的Carrera系列车型的最大输出功率为385马力,峰值扭矩为450牛·米,极速可达293km/h。Carrera的百公里加速时间为4.2s,搭配Sports Chrono组件后,加速成绩可提升至4s。


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