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所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-09

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

上一期的车友问答中,我发现其实大家对于轮胎的选择还是比较关心的,也有不少网友又提出了一些轮胎的选择问题,所以这次再选择几位车友,针对所提问题作出解答。

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

首先挑个问的最细致的,网友杨,205/60R16的轮胎要求静音舒适,多走于水泥路面,不考虑耐磨性和抓地性。那么这位车主多数的驾驶环境下应该是处于水泥铺装路面,水泥路面不同于沥青路面,一般分为两种,一种路面平坦,摩擦力稍小,灰尘和小碎石是主要影响驾驶静音性的原因,而另一种是长期碾压,从而裸露出混凝土石子的水泥路面,这种胎噪就会很大,也比沥青路面更颠簸。

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

其实60的扁平比已经不小了,尤其在秋冬低温季节,胎压较低,舒适度相对会不错,但面对这种表面多异物的路面,其实胎面的软硬是决定了轮胎的静音效果,所以含硅胶面的轮胎是首选,这样无论是高低温效果都更佳。

韩泰 万途仕 H432

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

首先推荐的第一个,就是上次我同样有推荐到的韩泰 万途仕 H432,这款胎包含了15-18寸的四个尺寸,这让不少车型都可以适配,而且价格也比较合理,高性价比的轮胎,所以这次把它作为第一个推荐的性价比轮胎。

它的静音效果非常棒,当然推荐它的首先条件之一就是使用了含硅橡胶,所以胎面稍软,同时采用五孔的模具技术、可视化降噪技术以及震动控制技术,所以静音效果让人满意。

并且使用了韩泰独有的Kontrol技术,胎面中心一体化的花纹条块可以让轮胎几乎无震动,所以各项静音技术让它更加静音舒适。

邓禄普轮胎 LM705

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

这款邓禄普的轮胎其实是比较适合在水泥路行走的,并且是属于在LM703基础上研发的最新型轮胎,技术更加先进。

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

推荐原因如下,它采用的是最新型的技术,专门应对路面冲击减震,胎面花纹块数增加,从而分散冲击,使得相比之前的产品,经过地面凸起震动率降低8%左右。

同时胎面轮廓趋近于圆形,接触地面面积小,并且可以缓和冲击和震动,使得其道路的噪音率比以往产品降低25.9%,所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求。

德国马牌轮胎ComfortContact CC6

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

第三个推荐的就是价格稍贵一点的,但是是大牌轮胎,各方面效果都更优秀的马牌轮胎ComfortContact CC6,而推荐原因包含了其静音舒适,并且常走于水泥路面,它更加耐磨。

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

CC6采用的是非对称花纹设计,最大亮点是内侧的三条主花纹有着很多的消声舱设计,可以消除噪音频率,变频降噪器同时能打破噪声的传递,所以噪音的阻隔性非常好。

聚酯的胎面不仅软,而且耐磨性会比较好,如果常走如较差的路况来说,CC6的会保证更好的耐用性。

建议:

以上是针对这位网友的轮胎推荐建议,这三款中分为不同价格高中低三款轮胎可供选择,不过高低最高差价也就160元,四条胎的差价也就是六百多,选哪一条可以看自己喜好,当然,个人更推荐第二款,因为它对于类似多冲击的水泥路面有专门应对方案,更加符合这位车友的使用环境。

问题二:本田缤智轮胎要换了,要求静音性

所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求

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