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新能源也变得便宜了 感受比亚迪纯电SUV S2

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-09-26

  【车讯网 报道】在新能源领域,比亚迪是我国的骄傲。它的安全记录与续航里程,均达到相当不错的水平。其中,比亚迪e系列车型,是独立于王朝系列之外的一个新家族,目前已有e1、e2和S2三款车在售。日前得到一个机会,对S2做了一番亲身体验。

新能源也变得便宜了 感受比亚迪纯电SUV S2

  比亚迪的王朝系列,早已有口皆碑,但我始终有些担忧——这么快就从“秦”来到“元”,后面岂不是没戏可唱?没想到,人家又推出一个e系列。当然,这个e系列,并不是因为只剩下明与清,它的真正意图是把价格做低,让不愿意多花钱的人,也能买辆新能源车。毕竟,比亚迪在新能源领域具有相当优势,借助体量大、技术全等特点,推出更多亲民车型,是理所当然的事儿。

比亚迪新能源——王朝系列与e系列
车型   级别   指导价  
  紧凑型轿车   13.29-26.065万元  
秦Pro   紧凑型轿车   13.69-29.99万元  
  中型SUV   23.99-35.99万元  
  紧凑型SUV   17.69-21.99万元  
宋Pro   紧凑型SUV   16.98-21.98万元  
宋MAX   MPV   14.99-19.69万元  
  小型SUV   7.99-13.99万元  
e1   微型轿车   5.99-7.99万元  
e2   紧凑型轿车   8.98-11.98万元  
S2   小型SUV   8.98-10.98万元  
制表: 车讯网  

  e系列的基础,源自比亚迪全新的e平台。该平台可以用33111概括——驱动3合1、高压3合1、1块板、1块屏和1块电池。

其中,驱动三合一包括电机、控制器、变速器。三者高度集成,提高了效率。高压三合一同样采用数字化深度集成。这种合成设计,与分体式相比,成本降低40%,重量降低25%,效率提升1-2%,功率密度增幅25%。

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       1块板同样是集成化,将智能钥匙、空调、音响、仪表盘、雷达、胎压监测等,合成在一块PCB板上。

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       1块屏,指的是搭载了“DiLink系统”的智能自动旋转大屏。

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最后一个“1”,是1块长续航、性能稳定的电池。比亚迪电池在安全方面,配有四级七重保护,在过去15年中,做到了0事故。这一点,对于电车来说,恐怕比续航里程,更为重要。

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通过一番简单盘点,可以看出,比亚迪新推出的e平台,主要是追求高度集成、一体化。这种做法对于厂家来说,可以提高效率、降低成本;对于车主来说,最直接的好处,就是少花钱。

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在e平台上,目前已经推出e1、e2和S2三款车。售价自5.99万元起,上限是10.98万元——与前几年纯电车动辄10多万元、20多万元相比,e系列的价格,确实更贴近民情。

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  e系列当中的小型SUV——S2。

  e系列当中的S2,是辆小型SUV。如果说,e1适合日常代步,e2在年轻与实用之间做了个平衡,S2则在乐趣方面,具有更高的价值。更好的视野、更大的后部空间、更强的通过性,是它的主要功夫。周一到周五用它上下班,周六日开着它到郊外游逛,非常适宜。

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