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也是继密歇根州迪尔伯恩、新泽西州克兰伯里、加利福尼亚帕罗奥图等地之后的第五个全球工程研发中心

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-07-14

车讯网 报道】2019年7月12日,大众汽车集团与福特汽车公司共同宣布,进一步强化、扩展双方的全球战略联盟关系至电动汽车领域;同时,双方将在美国和欧洲市场与自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI合作。这些举措将提升两家公司的市场竞争力以及资金利用效率,在降低运营成本的同时,更好地服务消费者。

也是继密歇根州迪尔伯恩、新泽西州克兰伯里、加利福尼亚帕罗奥图等地之后的第五个全球工程研发中心

  大众汽车集团CEO迪斯博士、福特汽车总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)以及Argo AI首席执行官布莱恩·塞尔斯基联合宣布,大众汽车集团将携手福特汽车公司,共同投资自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI。

  Argo AI——专注于提供SAE(美国汽车工程师学会标准) L4级自动驾驶系统,未来将在人流密集的城市区域提供共享出行和货物投递等服务。

  大众汽车集团和福特汽车所持Argo AI公司的股比相同,两家公司的持股总和将实现对Argo AI的控股。其余股份则将作为Argo AI员工的激励股份池。全部交易还需要监管机构的批准并符合交割条件。

  福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特表示:“尽管福特汽车与大众汽车在股权上相互独立,并且在竞争激烈的汽车市场仍是对手,但是携手Argo AI在自动驾驶这一重要技术领域的合作,将显著增强各自的市场规模、竞争力,并进一步拓宽市场。我们的全球战略联盟未来将在多个领域形成强大合力,助力‘智能汽车服务智能世界’宏伟愿景的实现。”

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  双方高层还宣布,福特汽车将成为除大众汽车集团外,首个使用大众汽车集团旗下电动汽车架构和模块化电动平台——MEB平台的车企。同时,福特汽车计划在2023年的欧洲市场推出一款规模量产纯电动汽车。

  福特汽车预计六年内向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车,而第二款专为欧洲消费者打造的全新福特车型也正在计划中。此举与福特汽车针对欧洲市场所制定的市场战略一致,即持续推广优势车型,包括商用车、跨界车以及部分标志性进口车型,如Mustang和福特探险者。

  大众汽车集团于2016年起开始研发模块化电动平台MEB,总投资额达70亿美元。未来10年内,大众汽车集团将使用该平台打造1,500万辆电动汽车。

  大众汽车集团CEO迪斯博士表示:“未来,将有更多消费者因大众汽车领先行业的电动汽车架构平台获益,全球环境也将因此获益。通过与福特的全球战略联盟,我们将瞄准更大的目标,持续探索在其他领域合作的可能性。利用我们的MEB平台量产将有效降低零排放车型的研发成本,加快电动汽车在全球更大范围内的推广。此外,战略联盟将显著提高双方的资本利用效率和市场竞争力,帮助双方进一步提升和巩固行业地位。”

  除共同投资Argo AI之外,大众汽车集团与福特汽车公司的合作还涉及到其他领域,但是两家公司不会交叉持股,对Argo AI的投资也相互独立。该联盟由双方共同组建的委员会监管,委员会成员包括大众汽车集团CEO迪斯博士、福特总裁兼首席执行官韩恺特以及其他高管。

  两家公司正在按计划推进中型皮卡车型的研发工作,计划将于2022年面向全球市场投放。下一步双方将合作研发商用车型。

  两家公司对Argo AI的持股数量相同

  大众汽车集团将向Argo AI投资26亿美元,包括10亿美元投资以及价值16亿美元的自动驾驶技术子公司AID。AID公司拥有员工200人,主要为大众汽车集团研发自动驾驶技术。

  作为交易的一部分,大众汽车集团将在未来三年内从福特汽车公司购买价值5亿美元的Argo AI股份。福特汽车公司也将继续履行此前对Argo AI承诺10亿美元投资中剩余的6亿美元。

  这项交易中,Argo AI的估值总额超过70亿美元。

  Argo AI创始人兼首席执行官布莱恩·塞尔斯基表示:“得益于明确的发展目标和两位合作伙伴对部署自动驾驶技术的承诺,我们集结了全球各地的顶尖人才,并对此深感荣幸。随着AID的优秀员工加入,我们已成为全球化的研发团队,并不断吸引更多人才的加入。此外,与大众汽车集团和福特汽车的合作,让Argo AI的技术在未来覆盖北美和欧洲市场的多个品牌和多种车型。”

  位于德国慕尼黑的AID将成为Argo AI新的欧洲总部,并接受AID现任CEO卡尔赫因兹·伍尔姆的领导。随着AID员工的加入,Argo AI的全球员工人数将从500名增加到700多名。

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