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动力更强,油耗更低,5款主流三缸轿车推荐 

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-07-08

近几年,随着排放法规的日益严苛,发动机的技术风潮已经由“大排量自然吸气”转向了“小排量涡轮增压”,更有不少厂家陆续推出了三缸发动机。说到三缸机,大部分消费者的观念依然停留在QQ、夏利的时代,“抖动”“噪音”“没劲”等一大堆帽子就会被扣上。不过消费者能想到的,厂家也早就想到了,随着技术的更新迭代,不少产品力出色的三缸机车型已经基本克服上述缺陷,而且动力和燃油经济性更加出色,如此一来可买性还是十分高的。接下来,我们就来推荐5款主流三缸机车型,它们或许会让你改变对三缸机的“偏见”。

动力更强,油耗更低,5款主流三缸轿车推荐 

别克英朗

推荐理由:设计年轻动感,搭三缸机仍然热销

动力更强,油耗更低,5款主流三缸轿车推荐 

无论是三缸发动机的研发应用还是迎合国六排放标准,上汽通用都走在前列。而英朗作为旗下销量最好的车型,自然也是第一个尝鲜的车。全新英朗采用了动感的家族式设计,从内到外都散发着时尚气息,迎合年轻消费者的同时,也在同质化严重的车型中增加了自身辨识度。4609/1798/1486毫米车身尺寸,2640毫米的轴距为其提供了舒适的驾乘空间,后地台几乎为纯平设计,对中间乘客十分友好。动力上,英朗搭载1.0T以及1.3T两款三缸发动机,并且达到国六排放标准,传动系统匹配6速手动、6速双离合和6速自动变速箱。1.3T发动机抑制抖动的表现优秀,并没有因三缸而让人感到驾驶廉价感,6AT变速箱也尽职尽责,换挡平顺,百公里5.8升的油耗也证明了这款车非常适合居家。

动力更强,油耗更低,5款主流三缸轿车推荐 


本田思域

推荐理由:“神车”光环,1.0T基本够用 

动力更强,油耗更低,5款主流三缸轿车推荐 

​作为汽车圈的网红车型,这代思域自上市以来就凭借溜背式外观突破了传统的三厢审美,出色的动力性能和个性的外观在国内圈粉无数,而2019款思域不仅达到国六排放标准,自身设计上又增加了配有套件的运动版车型和两款车漆颜色,继续给大家带来新鲜感。动力上,思域搭载1.0T三缸/1.5T四缸发动机,匹配CVT变速箱。其中,1.0T发动机拥有本田缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统、进气侧可变升程技术、变排量机油泵等技术,输出参数一般,根据真实车主的反馈来看,1.0T车型在高扭矩的情况上可以说完全没有抖动,即使在低扭矩状况下也不会影响正常的驾驶体验。配置上,思域1.0T车型配备了胎压报警、电子驻车、驾驶模式选择、倒车影像、自动驻车、车辆远程启动等,完全满足日常生活所需。

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福特福克斯

推荐理由:全新换代,全系三缸机

动力更强,油耗更低,5款主流三缸轿车推荐 

在经历过低谷之后全新福克斯焕然新生,其在外观内饰采用了更加年轻运动的设计风格,同时两厢版和三厢版车型均提供ST-Line车型,更加贴合年轻人的审美需求。三厢版长宽高为4647/1810/1468毫米,两厢版长宽高为4378/1810/1468毫米,轴距同为2705毫米,相比老款全面提升,这也保证了内部充裕的空间。配置上,新车标配自动大灯、电动后视镜、LED日间行车灯、8英寸液晶屏,支持CarPlay和CarLife,另外带有4G Wi-Fi功能。动力上,新车搭载1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT/6MT,全新均为三缸机。其中1.5T发动机不仅数参数漂亮,实际动力表现也中规中矩,在发动机抖动上抑制的比较不错,无论是站在车前,还是坐在车内,你都无法感受到任何多余的抖动。此外,该发动机还拥有停缸技术,进一步提升燃油经济性。如果你对驾驶乐趣需求并不是过于强烈,还可选择1.5L车型作为代步。

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