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宝马汽车开始在品牌旗下的低端车型上全面采用前驱平台

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-11-04

  从现款X1开始,宝马汽车开始在品牌旗下的低端车型上全面采用前驱平台,时至今日,全新2系Gran Coupe(四门轿跑车)也将与海外版新一代1系一样基于最新的FAAR前驱平台打造,这个消息对不少看重性能操控的粉丝来说无疑是个坏消息。

宝马汽车开始在品牌旗下的低端车型上全面采用前驱平台

  而在近期,根据宝马2系产品经理Gernot Stuhl的说法,未来宝马2系Copue(双门轿跑车)会继续采用后驱平台,并依旧会提供M2版本可选。都是2系,四门版和双门版连驱动布局都不一样,这还真的是“只此一家,别无分号”。

宝马汽车开始在品牌旗下的低端车型上全面采用前驱平台

2系Gran Coupe四门轿跑

  今年10月中旬,宝马对外发布了2系Gran Coupe(F44)车型,新车提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力可选,均为发动机前横置布局,将在德国莱比锡工厂投产,并面向欧洲、北美、中国市场,主要以奔驰CLA为竞争对手。

宝马汽车开始在品牌旗下的低端车型上全面采用前驱平台

FAAR前驱平台

  宝马2系Gran Coupe延续了4系、6系四门轿跑车的设计思路,车顶线条十分流畅配合大倾角的尾部设计带来非常运动的视觉效果,但横置前驱平台的背景让该车还是没法达到现款2系的市场地位。

宝马汽车开始在品牌旗下的低端车型上全面采用前驱平台

新一代1系:前置前驱

  而根据Gernot Stuhl透露的消息,目前2系Gran Coupe将只推出拥有最大功率为306马力发动机及全时四驱的M235i xDrive车型,不会推出M系列。跟新一代1系一样,该系列车型后排比现款的后驱车更大,核心卖点依旧是功能性。

宝马汽车开始在品牌旗下的低端车型上全面采用前驱平台

宝马M2雷霆版

  但是,采用双门布局的新一代2系Coupe并不会延续该设定,该车跟3系、5系等一样基于宝马CLAR后驱平台,虽然动力总成依旧是我们熟悉的B48 2.0T发动机,但主打前置后驱。

宝马汽车开始在品牌旗下的低端车型上全面采用前驱平台

纵置3.0T L6双涡轮增压

  除此之外,2系Coupe还将提供M性能版可选,并继续命名为宝马M2。参考现款M2雷霆版,该车搭载的是S55 3.0T L6双涡轮增压发动机,最大功率410马力,峰值扭矩550牛米,其0-100km/h加速时间仅需4.2秒。

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