设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:主页 > 评测 > 正文

该车将配备3.6kW车载充电机

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-09-25

日前,我们从外媒获悉,斯柯达首款插电混动车型速派iV已经在捷克的Kvasiny工厂开始量产。新车与大众帕萨特GTE共用同一平台,配备了容量为13kWh的锂电池,能够为该车带来WLTP标准下56km的纯电续航里程。

80524a9fe0d8bfeab4777fe75dba7865.jpeg

e3c8055656a46b6f548b1f0bedc42baf.jpeg

外观方面,新车与燃油版车型相差不大,主要变化在于采用了封闭式前格栅,不仅对降低风阻有一定帮助,而且还能够凸显其新能源车身份。此外,在前格栅右侧的盖板下面,隐藏着该车的充电接口。根据官方信息显示,该车将配备3.6kW车载充电机,充满电池的时间为3.5小时。

838d75b76c76a4923b040273531cb344.jpeg

动力方面,据了解这款车型将会配备1.4L排量涡轮增压发动机,其输出最大功率为150Ps(110kW),与发动机匹配的是一台最大功率为85kW(115Ps)的电机,二者的综合输出最大功率为160kW(218Ps)。此外,该车还配备了13kWh容量的电池包,纯电模式下能够为该车带来56km的WLTP标准综合续航里程。目前,尚未有该车引进国内的消息,汽车之家将持续关注。

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类

XML地图 | HTML地图

Copyright © 2019 中国北京汽车赛事新闻网 版权所有 陕ICP备11004625号-1

Top