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流动负债为168.94亿元

来源:北京赛事新闻网 编辑:北京赛事新闻网 时间:2019-10-30

10月下旬,全球各大上市车企纷纷开始公布Q3季度财报。然而,就已经发布Q3财报和预告的车企来看,受全球车市低迷影响,跨国车企巨头业绩增幅放缓;而随着中国车市进入新一轮的负增长阶段,中国本土企业今年前三季度业绩增长者寥寥。

戴姆勒:Q3全球营收实现增长 中国地区营收下滑

根据戴姆勒官方发布的第三季度财报,该集团上个季度乘用车和商用车的累计交付量为839,300辆,较去年同期上涨6%;营业收入同比增长8%至432.7亿欧元;息税前利润为26.94亿欧元,较去年同期的24.88亿欧元上涨8%;集团净利润为18.13亿欧元,同比涨幅为3%;归属于戴姆勒集团股东的净利润为17.19亿欧元,每股收益从去年同期的1.58欧元上涨至1.61欧元。

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第三季度,戴姆勒集团在欧洲地区的营业收入为173.08亿欧元,同比上涨7%;其中,德国的营业收入为66.06亿欧元,同比增幅为11%。在北美自由贸易区,戴姆勒第三季度的营业收入为130.55亿欧元,其中美国的营业收入为113.77亿欧元,同比增幅为13%。在亚洲地区,戴姆勒集团的营业收入为103.37亿欧元,同比上涨7%;在中国市场,戴姆勒集团的营业收入同比下滑2%至46.48亿欧元。

捷豹路虎:全球营收增长8% 中国市场贡献显著

捷豹路虎在今年Q3(2019-2020财年第二季度)的业绩报告中指出,捷豹路虎全球营收61亿英镑,同比增长8%,税前盈利达1.56亿英镑。其中,中国市场销量贡献显著,季度销量同比增长24.3%,实现逆市增长。

捷豹路虎指出,截至第二财季,在“Project Charge”项目的促进下,捷豹路虎共实现达22亿英镑的运营绩效改善,至2020年3月,捷豹路虎将完成全球25亿英镑的成本与现金流改善目标。第二财季,捷豹路虎实现4.8%的息税前利润率,预计全财年将实现3-4%盈利预期,并进一步提升现金流。

沃尔沃:全球和中国市场Q3利润均实现增长

根据沃尔沃汽车集团公布的今年第三季度财报,该集团上个季度全球零售销量同比上涨7.7%至166,878辆;净营业额达648.27亿瑞典克朗,较2018年第三季度上涨14.2%;营业利润同比大增90%至34.92亿瑞典克朗;净收入为23.76亿瑞典克朗,同比增幅高达108.8%;息税前利润率为5.4%,高于去年同期的3.2%;经营和投资活动产生的现金流为19.76亿瑞典克朗。

今年前9个月,沃尔沃汽车集团的净营业额达1949.22亿瑞典克朗,同比增幅为8.5%;营业利润为90.11亿瑞典克朗,低于去年同期的96.8亿瑞典克朗;净收入为57.74亿瑞典克朗,同比跌幅为13.7%;息税前利润率从5.4%下滑至4.6%。

就市场而言,沃尔沃汽车集团在华的表现要优于该集团在美国、瑞典、德国等市场的表现。今年第三季度在中国市场的净营业额为167.37亿瑞典克朗,高于去年同期的135.31亿瑞典克朗;今年前三个季度,沃尔沃在华的净营业额为439.11亿瑞典克朗,去年同期为402.43亿瑞典克朗。

PSA集团:Q3营收微增1% 中国市场跌幅扩大

PSA集团2019年第三季度实现营收155.79亿欧元,同比增长1%。汽车部门营收微增0.1%至118.24亿欧元;前三季度营收为539.18亿欧元,同比下跌0.2%。其中汽车部门营收下降0.7%至422.02亿欧元。

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从销量来看,第三季度,PSA销量为67.4万,同比下降4%。其中,欧洲市场销量下滑2.7%至56.9万,中国和东南亚市场销量为2.9万,跌幅高达40.1%。与此同时,PSA集团预期2019年欧洲汽车市场将整体下滑1%,拉丁美洲、中国和俄罗斯市场将分别整体下滑5%、7%及2%。

福特:中国市场正逐步好转

10月24日,福特汽车公布了第三季度财报。

财报指出,第三季度公司全球营收为370亿美元,较上年同期下降2%。第三季度净利润为4.25亿美元,第三季度调整后的自由现金流为2.07亿美元,一到九月调整后现金流较去年同期大幅增长80%。调整后的第三季度息税前利润(EBIT)增长8%至18亿美元,汽车业务今年前9个月的息税前利润增长了10%。

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报告显示,在中国市场,虽然福特汽车第三季度的批售销量同比下降12%,合并收入下降27%。但第三季度中国市场息税前利润(EBIT) 同比增长26%,这也是该项指标连续三个季度实现同比增长。而且主要得益于结构成本优化、关税降低以及更加利好的市场因素,福特中国的合并业务造成的息税前利润亏损降低至2.81亿美元,同比去年同期减少了9,700万美元,中国市场的亏损同比降低26%。

从这一点可以看出,2019年前三个季度福特在中国的表现正在不断地改善,显示出企稳回升的状态。

现代汽车:Q3利润增长59% 仍低于预期

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